بصفتنا شركة رأس مال مجازف تركز على التنقل الحضري ثلاثي الأبعاد، نحظى بمكانة مميزة لإستطاعتنا مسايرة الابتكارات التي تحدث في هذا القطاع من منظور متكامل في مجالات الفضاء وتكنولوجيا الطاترات بدون طيار.
ينصب تركيزنا في سيون Psion على البنية التحتية الرقمية الناشئة التي سيتم بناؤها على مدى السنوات القليلة القادمة وستشكل اللبنات الأساسية لمستقبل التنقل الجديد هذا.
وتتميز الحقبة التالية من التنقل بسلسلة من التحولات: زيادة في توصيل الأجهزة والمركبات، مما يؤدي إلى الانتقال من التشغيل اليدوي إلى التحكم المستقل، وزيادة قدرة الأجهزة على التحكم في المركبات، وزيادة القدرة على التحكم في الأجهزة والمركبات، وزيادة القدرة على التحكم في الأجهزة؛ وزيادة القدرة على التحكم في المركبات، وزيادة القدرة على التحكم في الأجهزة، وازدياد سهولة الوصول إلى الأجهزة، وازدياد سهولة استخدام الأجهزة والمركبات، وزيادة قدرة الأجهزة على التحكم في المركبات، وزيادة قدرة الأجهزة على زيادة في شراء الرحلات الفردية بدلا من المركبات، مما يؤدي إلى ملكية أقل ومشاركة أكبر، الانتقال من الاحتراق إلى الكهربة، ولا سيما في المناطق الحضرية. وستؤدي هذه التغييرات بسرعة إلى التحول الأساسي في الهياكل الأساسية للتنقل الحضري.
وهذا التحول الأساسي الجاري حاليا يقودنا إلى التفكير بشكل مختلف في الطريقة التي ستتفاعل بها هذه التقنيات مع بعضها البعض بعيدا عن النهج المنعزل المتوطن حاليا في هذه الصناعة.
ونرى أنه من الأهمية بمكان استيعاب المدى الحقيقي لهذا الابتكار بطريقة تجعله سهل الفهم للأطراف الفاعلة في كلا قطاعي الصناعة اللذين تم التطرق إليهما ومجتمعات رأس المال المجازف، ولهذا السبب قررنا نشر خريطة سيون Psion لسوق تقنية التنقل الحضري ثلاثي الأبعاد الخاصة بنا.
وعلى الرغم من المحاولات السابقة للآخرين لابتكار نسخهم الخاصة لما نسميه بالتنقل "ثنائي الأبعاد"، إلا أننا نشعر بقوة أن مثل هذه الجهود قد قللت بشكل كبير من ثراء النظام البيئي المتطور للتنقل الحضري ثلاثي الأبعاد من خلال التركيز عادة على الخدمات الأرضية أو الجوية فقط وعدم رؤية أي ترابط بين الاثنين. ونحن نرى ترابط الاثنين ترابطًا وثيقًا، وأدركت هيونداي وغيرها هذا الأمر. ويُعطينا هذا الفيديو الذي قدمته هيونداي لمحة عن مستقبل محتمل، وإن كان غير مكتمل الأركان من وجهة نظرنا.
على سبيل المثال، ستطير "السيارات الطائرة" أو eVTOLs (مركبات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية) في أقرب وقت ممكن في عام 2024 في أوروبا، وربما حتى قبل ذلك في آسيا. ونتوقع دمج هذه الطائرات في النظم البيئية الجديدة للتنقل ثلاثي الأبعاد إلى جانب طائرات التسليم بدون طيار والمركبات الأرضية المستقلة وما إلى ذلك.
لذلك، نعتقد أن النظر إلى هذا الابتكار في النظام البيئي الأوسع نطاقًا، الذي سيصبح قريبًا نظامًا بيئيًا مترابطًا في جميع أنحاء العالم، يحتاج إلى تمثيل وبالتالي إبراز العديد من المجالات التي تعتقد سيون Psion أنها تبشّر بالنمو التحولي.
ومن خلال استهداف الشركات الناشئة في طليعة التغيرات الهائلة التي تؤثر على صناعة التنقل الأوسع، تطمح خريطة السوق لدينا إلى تسليط الضوء الكافي على المستويات المذهلة للابتكار التي تحدث "تحت السطح"، ممكنًا التقنيات عبر سلسلة قيمة التنقل الحضري ثلاثي الأبعاد.
ونأمل أن تساعد خريطة السوق لدينا على رسم صورة أوضح لما نراه في تقديرنا نظامًا بيئيًا حيث لا يزال ناشئًا، ولكنه مزدهرًا بالرغم من ذلك، وبدأت الأطراف الفاعلة في الإحاطة به مع إيلاءه الاهتمام. وعلى الرغم من أن التنقل الحضري ثلاثي الأبعاد قد لا يكون قد وصل بعد إلى نقطة تحول حقيقية، إلا أننا نعتقد أن ثراء هذا النظام البيئي المزدهر يدل على ما نراه تحولًا سريعًا إلى عالم سيزداد فيه استخدام أصول التنقل زيادة كبيرة، مما يؤدي إلى انخفاض تكلفة النقل بمقدار 10 أضعاف، وكل ذلك سيحدث قبل نهاية هذا العقد.
وعلى مدى السنوات المقبلة، نتوقع أن يتسارع الزخم بسرعة، وعند إطلاق هذه الموجة الهائلة، سيخلفها موجة من الاضطراب سيكون تأثيرها ملموسًا مجاوزًا قطاع التنقل الحضري ثلاثي الأبعاد الذي تبلغ قيمته تريليون دولار.
.................................................
كلمة عن تصنيفنا وكيف نظرنا لتصنيف كل شركة.
لقد ركزنا في خريطة السوق على شركات رواد الأعمال والشركات الناشئة بدلا من إدراج بعض الشركات الكبيرة التي تعمل في هذا المجال. نحن على علم بمحدودية هذا القرار في إعطاء صورة شاملة عن السوق، كما وأننا إتخذنا قراراً بإدراج كل شركة على حدة في فئة واحدة فقط للتبسيط، على الرغم من أن العديد من هذه الشركات ناشطة في قطاعات متعددة من السوق. في كلتا الحالتين، سعينا إلى محاولة تصنيف كل شركة على أساس ما نعتبره العنصر الأساسي للقيمة التي يتميزون بها.
لم نسعى إلى إدراج أسماء جميع الشركات التي حددناها في خريطتنا - هذه مجرد عينة صغيرة نسبيا من الشركات التي تعاملنا معها حتى الآن. سوف يتم تحديث خريطة السوق بشكل دوري، لذى نود أن نسمع من الشركات التي قد نكون قد تجاهلناها أو أي شركة تشعر بأننا وضعناها بشكل غير صحيح في الخريطة.
